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用于重工業(yè)的摩鐸利 PBH 系列減速器，可實現(xiàn) 4 級減速。專注為繁重應(yīng)用條件設(shè)計提供性能、標準化批量制造的平行和正交減速器系列。PBH 系列減速器，具備平行和正交減速器的諸項經(jīng)典特征，如堅固、、緊湊、可靠，且符合現(xiàn)代設(shè)計理念的多功能、易于使用和維護量小的特點，而這些都是批量制造高質(zhì)量減速器的典型特征。

具備多種認證：ATEX 3GD 專注于特殊需求

質(zhì)量保證：自交付之日起兩年。

現(xiàn)場生產(chǎn)設(shè)備漏油治理標準

滲油：油跡不明顯，在油跡被擦凈后五分鐘內(nèi)不出現(xiàn)油跡者為滲油。漏油：油跡明顯，有的形成油滴，在油跡或油滴被擦凈后五分鐘內(nèi)出現(xiàn)油跡或油滴的為漏油。漏油點：有一條明顯油跡或一個油滴的，為一個漏油點。不漏油設(shè)備：靜結(jié)合面不滲油，動結(jié)合面不漏油者，為不漏油設(shè)備。80％的結(jié)合面不漏油，且漏油的部位三分鐘內(nèi)漏油不超過一滴者為基本不漏油設(shè)備。嚴重漏油設(shè)備：設(shè)備有下列情況之一，或一個漏油點一分鐘滴油超過三滴者，為嚴重漏油設(shè)備。一般漏油設(shè)備：凡有漏油現(xiàn)象，但不夠上述嚴重漏油程度的，為一般漏油設(shè)備。治理合格：靜結(jié)合面不滲油，動結(jié)合面（除手潤滑的導(dǎo)軌、絲杠、光杠等處的所有運動部位）不漏油。

（2）汽車齒輪。下圖是解放牌汽車的變速箱中的齒輪，其任務(wù)是將發(fā)動機的動力傳遞到后輪，承受重載和大的沖擊力，工作條件比機床齒輪復(fù)雜，要求齒面具有高的硬度（60～62HRC）和耐磨性、齒心部具有高的強度和優(yōu)良的韌性，考慮到滲碳工藝性的要求和淬透性的問題，可選用20CrMnTi鋼。其工藝路線為：

下料→鍛造→正火→粗加工、半精加工→滲碳→淬火+低溫回火→噴丸→校正花鍵孔→精磨齒。

滲碳是為了提高表層的碳含量。淬火是為了使表層獲得高碳馬氏體和碳化物，具有高的硬度（58～62HRC）、耐磨性和疲勞強度；心部獲得低碳馬氏體，硬度可達到33～48HRC，具有高的強韌性。低溫回火消除淬火應(yīng)力、提高抗沖能力、防止產(chǎn)生磨削裂紋。噴丸可增大滲碳層的壓應(yīng)力，有利于提高疲勞強度。

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