東元剎車電機銷售中心-無錫東元剎車電機-廈門鑫永元機電維修：

1 實例分析

一臺型號為JR115—8額定功率為60 kW的三相異步電動機， 空載試驗電壓剛升到以幾十伏時三相電流即不平衡．其中有一相電流小一半左右， 同時電機發(fā)出嗡嗡聲。此電機為Y接．從理論分析， 三相所加電壓相同，如果電流小一半左右．那么阻抗大一倍左右，由此分析，此臺電機有可能是支路斷線。為進一一步確定故障原因，將電機定轉子分離， 分別測試。定子電壓給到70 V時，觀察定子三相電流不平衡，用手觸摸繞組端部，發(fā)現(xiàn)有繞組異常涼，后經檢查證實確有支路斷線。為了通過現(xiàn)象，迅速判斷故障原因，決定對造成三相異步電動機三相電流不平衡的各種原因進行總結分析。如何利用現(xiàn)有設備盡快查出故障原因，提高檢修速度并保證檢修質量成了亟待解決的問題。2 造成故障的原因造成三相異步電動機三相電流不平衡原因有以下兩方面。

1 電機定子繞組的修理

1.1電機定子繞組的繞制要求

  繞組是電機主要的部件之一，也是能量轉換的關鍵部分。它由許多線圈聯(lián)接而成，所有繞制好的線圈均放在定子鐵芯槽里，然后按照一定的規(guī)律串聯(lián)或并聯(lián)起來，成為電機繞組。繞組設計的合理與否，將影響電動機的轉矩、轉速、損耗、效率和溫升，因此，對電機繞組提出下列要求：①各相繞組的電勢和磁勢要對稱，電阻和電抗要平衡，即三個相的繞組結構完全相同；②縮短連接部分，節(jié)省用銅，減少繞組短路損耗；③繞組散熱要好，絕緣和機械強度要可靠；④繞組結構的施工工藝性好。

1.2電機繞組的幾個重要參數

1.2.1極距。沿著電機定子鐵芯內圓每個磁極所占有的范圍叫極距。

1.2.2節(jié)距。一個繞組元件的兩個有效邊之間所跨的槽數叫做節(jié)距。

1.2.3電角度。電角度=極對數×360°。

1.2.4每極每相槽數。每相繞組在每個磁極下所占到的槽數。

1.3電機繞組的種類

1.3.1三相定子繞組的構成原則：

三相定子繞組中每相線圈數相等，布置情況相同，相與相之間在槽內間隔120°電角度，符合這兩個原則，即構成三相對稱繞組，只有在三相對稱繞組中才能感應產生平衡的三相電動勢。

1.3.2三相定子繞組的種類有單層繞組和雙層繞組

單層繞組槽內沒有層間絕緣問題，因此不會在槽內發(fā)生層間及相間絕緣擊穿故障。繞線和嵌線都比較方便；缺點是短距線圈的選用受到限制，電磁波形不夠理想，所以一般用于小功率電機，它的線圈都是用圓電磁線繞成多匝的散嵌線圈。雙層繞組的優(yōu)點是可以任意選用合適的短距線圈，電動機的技術指標比單層繞組要好，一般用于大中型電動機。

了鐵的價格在上漲，鋁的價格也一路飆升！

鋁價上漲背后的玄機

今年4月，國家發(fā)改委等四部委發(fā)起了清理整頓電解鋁行業(yè)項目專項行動。該專項行動關注四大重點內容，分別為：企業(yè)自查(5月15日前完成)、地方核查(6月30日前完成)、專項抽查(9月15日前完成)、督促整改(10月15日前完成)。

2017年下半年將會加速政策的推行實施。截至7月，電解鋁供給側改革已影響395萬噸產能。而隨著電解鋁行業(yè)供給側改革提速、排污許可證核發(fā)、未來自備電核查等因素累積，若去產能去化達到300萬噸至500萬噸，再扣除部分產能和取暖季限產，則對應2017年3500萬噸左右的需求

供給預期將趨于緊平衡，甚至可能出現(xiàn)供不應求的局面。從成本看，約占電解鋁成本80%的主要原料氧化鋁、煤電也在漲價，成本上升推高電解鋁價格，行業(yè)盈利有所改善。

• 上一條：廈門鑫永元機電(圖),東元電機,莆田電機
• 下一條：福建東元剎車電機-東元剎車電機廠家-廈門鑫永元機電維修