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國頁巖油用馬達(dá) 東元成主力供應(yīng)廠商　美國加碼頁巖油開采，東元已成為頁巖油大型馬達(dá)主力供應(yīng)廠，貢獻(xiàn)獲利的效益可望在未來幾年浮現(xiàn)。

東元董事長劉兆凱表示，隨著開采技術(shù)進(jìn)步，美國積極開采頁巖油，目前礦區(qū)在德州，而德州是東元的大本營，設(shè)有東元美國總部，具有地利之便，已成為全美頁巖油巨型馬達(dá)數(shù)一數(shù)二的供應(yīng)廠。他指出，頁巖油用馬達(dá)要求 5,000HP，長 240CM，寬100CM，高 200CM，重量超過 10 噸。隨著美國加碼開采，挹注東元馬達(dá)事業(yè)的營收及獲利可期。

東元今年季營收 412.24 億元，稅后純益 36.45 億元，每股純益 1.71 元，中大型馬達(dá)扮演營運(yùn)及獲利的。

東元是全球第三大中大型馬達(dá)廠。劉兆凱指出，歐洲、日本將自明年強(qiáng)制使用 IE3 馬達(dá)，大陸則自 2016 年使用，臺(tái)灣也會(huì)獎(jiǎng)勵(lì)轉(zhuǎn)成強(qiáng)制，對(duì)于全球減碳的效益將更明顯。

日本明年實(shí)施 IE3 能效馬達(dá)，東元接單旺，日本市場(chǎng)出貨量將比今年增加三倍，目標(biāo)明年出貨日本的 IE3 能效馬達(dá)金額達(dá)新臺(tái)幣12 億元，并要成為日本外來馬達(dá)品牌商。東元強(qiáng)調(diào)，擁有眾多，加上具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格，是打開日本市場(chǎng)的關(guān)鍵。

此外，明年歐洲實(shí)施 IE3 能效馬達(dá)，東元明年在歐洲的 IE3 能效馬達(dá)出貨量也將倍增.

一、缺相運(yùn)行產(chǎn)生的原因

三相異步電動(dòng)機(jī)的缺相運(yùn)行是指三相異步電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過程中斷一根火線或斷一相繞組而形成單相運(yùn)行的一種電氣故障。造成電動(dòng)機(jī)缺相運(yùn)行的原因一般是：

由于某相熔斷器的熔體接觸不良或熔絲擰得過緊而幾乎壓斷；熔體電流選擇太小，這樣通過的電流稍大就會(huì)熔斷，尤其是在電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)電流的沖擊下，更容易發(fā)生熔體非故障性熔斷；安裝不當(dāng)，如單芯導(dǎo)線放線時(shí)產(chǎn)生的小圈扭結(jié)或接頭受損造成電動(dòng)機(jī)負(fù)荷線路斷線；電動(dòng)機(jī)長期運(yùn)行使繞組的內(nèi)部接頭或引線松脫，或局部過熱燒斷繞組，使電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)缺相運(yùn)行等。

如圖l所示，將其中任意一相兩端與萬用表相接，另兩相一端如圖相接，另一端與干電池點(diǎn)接觸。接觸瞬間記下萬用表指針有無擺動(dòng)。此時(shí)萬用表使用電流檔分別 按圖18和b各作一次測(cè)試。如果兩次指針都沒有擺動(dòng)，說明接線極性正確；若兩次指針都有擺動(dòng)，說明兩次都沒接萬用表的那一相首尾顛倒，即極性標(biāo)記錯(cuò)誤； 如果有一次指針無擺動(dòng)，有一次指針有擺動(dòng)，說明無擺動(dòng)那一次接萬用表那一相首尾顛倒了。 (4)再次仔細(xì)觀察焊接點(diǎn)：焊接處銅線是否清理干凈、有無漆皮，焊錫是否浸透到焊接處，并用手活動(dòng)焊接的繞組接線，觀察是否有松動(dòng)。焊接處有漆皮、虛焊均可導(dǎo)致三相電流不平衡，可通過測(cè)試?yán)@組直流電阻來進(jìn)一步確定故障點(diǎn)。如果測(cè)試結(jié)果為某一相繞組直流電阻比其他兩相大，須進(jìn)一步測(cè)定此相繞組直流電阻，采用分段檢查法。如圖2所示，此為一相繞組示意圖。如測(cè)得R^c比正常值大，將繞組中間段焊點(diǎn)B處清理干凈焊好。再測(cè)試RAB、RⅨ=，如果R^B>R ，說明焊接不良處在AB段， 再如上步驟分段測(cè)AB段繞組直流電阻，直至找到故障點(diǎn)。

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