南平東元剎車電機維修中心：

東元電機,東元高壓電機,東元減速機 十二五”國家戰(zhàn)略性新興產業(yè)發(fā)展規(guī)劃已明確將節(jié)能環(huán)保、新一代信息技術、生物、裝備制造、新能源、新材料、新能源汽車作為戰(zhàn)略性新興產業(yè)。電機系統(tǒng)與戰(zhàn)略性新興產業(yè)的發(fā)展密切相關，發(fā)展節(jié)能電機及拖動設備是節(jié)能環(huán)保產業(yè)的重要內容之一。伺服電機及其控制系統(tǒng)在數控機床、工業(yè)機器人中的應用是裝備制造產業(yè)的基礎。大型風電機組、電機的研發(fā)與制造是新能源產業(yè)的重點。電池、驅動電機與控制技術是電動汽車產業(yè)發(fā)展的關鍵。電機及系統(tǒng)技術的研究和產品開發(fā)要與我國戰(zhàn)略性新興產業(yè)的發(fā)展需求相結合，通過節(jié)能環(huán)保、裝備制造、新能源、新能源汽車等重點領域的新產品開發(fā)，解決電機在設計、制造、測試、應用等方面的關鍵技術難題，從而推動電機技術的進步和電機行業(yè)的發(fā)展。

電動機維修工藝要點簡介

電動機在運行中，可能發(fā)生這樣或那樣的故障，造成電動機失常，甚至燒毀電動機。引起電動機運行失?；驘龤У脑蚝芏?，例如：啟動及制動時的高損耗；連續(xù)運行時過載；反復短時工作的操作次數過多；轉子堵轉；三相電動機斷相運轉；低電壓運行；周圍環(huán)境溫度過高、濕度過大及粉塵、酸性氣體腐蝕等。電動機常見的修理工作是電機繞組更換修理、鐵芯損壞修理和轉子故障處理等。

1 電機定子繞組的修理

1 電機定子繞組的修理

1.1電機定子繞組的繞制要求

  繞組是電機主要的部件之一，也是能量轉換的關鍵部分。它由許多線圈聯接而成，所有繞制好的線圈均放在定子鐵芯槽里，然后按照一定的規(guī)律串聯或并聯起來，成為電機繞組。繞組設計的合理與否，將影響電動機的轉矩、轉速、損耗、效率和溫升，因此，對電機繞組提出下列要求：①各相繞組的電勢和磁勢要對稱，電阻和電抗要平衡，即三個相的繞組結構完全相同；②縮短連接部分，節(jié)省用銅，減少繞組短路損耗；③繞組散熱要好，絕緣和機械強度要可靠；④繞組結構的施工工藝性好。

1.2電機繞組的幾個重要參數

1.2.1極距。沿著電機定子鐵芯內圓每個磁極所占有的范圍叫極距。

1.2.2節(jié)距。一個繞組元件的兩個有效邊之間所跨的槽數叫做節(jié)距。

1.2.3電角度。電角度=極對數×360°。

1.2.4每極每相槽數。每相繞組在每個磁極下所占到的槽數。

1.3電機繞組的種類

1.3.1三相定子繞組的構成原則：

三相定子繞組中每相線圈數相等，布置情況相同，相與相之間在槽內間隔120°電角度，符合這兩個原則，即構成三相對稱繞組，只有在三相對稱繞組中才能感應產生平衡的三相電動勢。

1.3.2三相定子繞組的種類有單層繞組和雙層繞組

單層繞組槽內沒有層間絕緣問題，因此不會在槽內發(fā)生層間及相間絕緣擊穿故障。繞線和嵌線都比較方便；缺點是短距線圈的選用受到限制，電磁波形不夠理想，所以一般用于小功率電機，它的線圈都是用圓電磁線繞成多匝的散嵌線圈。雙層繞組的優(yōu)點是可以任意選用合適的短距線圈，電動機的技術指標比單層繞組要好，一般用于大中型電動機。

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