東元?jiǎng)x車(chē)電機(jī)服務(wù)中心：

廈門(mén)鑫永元機(jī)電設(shè)備有限公司|機(jī)電產(chǎn)品銷(xiāo)售服務(wù)，維修改造等，集科，工，貿(mào)為一體的專(zhuān)業(yè)性公司

管理團(tuán)隊(duì)

公司主要成員多為從事該行業(yè)多年的技術(shù)服務(wù)人員、在售前技術(shù)方案的制作、技術(shù)改造方面有豐富的工作經(jīng)驗(yàn)及技術(shù)實(shí)力。公司現(xiàn)有工程師2名，助理工程師5名，經(jīng)濟(jì)師2名，專(zhuān)業(yè)維修人員42人。公司設(shè)總經(jīng)辦、總工室、技術(shù)部、安檢部、維修部、市場(chǎng)部、行政部、財(cái)務(wù)部等機(jī)構(gòu)，大中專(zhuān)學(xué)歷以上人員占公司各部門(mén)管理層的90%以上，公司在產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、制造、安裝，維修的每一個(gè)環(huán)節(jié)都做好有效的質(zhì)量管控，為客戶提供穩(wěn)妥、快速、安全有效的技術(shù)支持及專(zhuān)業(yè)服務(wù)隊(duì)伍。

電機(jī)的整體通風(fēng)方式是由電機(jī)旋轉(zhuǎn)后轉(zhuǎn)子兩端的風(fēng)葉產(chǎn)生風(fēng)壓，冷卻空氣經(jīng)由前、后端蓋底部進(jìn)風(fēng)口進(jìn)風(fēng)，通過(guò)端蓋內(nèi)側(cè)的擋風(fēng)板進(jìn)行引流、導(dǎo)風(fēng)，空氣流經(jīng)繞組后進(jìn)入機(jī)座的軸向通風(fēng)道并由機(jī)座中間的出風(fēng)口出風(fēng)，如圖 2所示。

設(shè)計(jì)時(shí)，采用了 Solidworks 三維建模輔助設(shè)計(jì)和 ANSOFT 分析軟件，對(duì)通風(fēng)情況進(jìn)行模擬，提高通風(fēng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的合理性。該通風(fēng)結(jié)構(gòu)保證了進(jìn)風(fēng)不被遮擋，空氣能平順地流進(jìn)電機(jī)進(jìn)行熱交換，倘若改變電機(jī)的安裝結(jié)構(gòu)也能保證電機(jī)整體進(jìn)風(fēng)的平衡。

5． 2 主要部件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

(1) 機(jī)座設(shè)計(jì)。在滿足電機(jī)安裝尺寸要求的前提下，為滿足 YE3 系列(IP23)電動(dòng)機(jī)通風(fēng)結(jié)構(gòu)的要求，經(jīng)充分考慮后決定盡可能將機(jī)座上的出風(fēng)口設(shè)計(jì)到。同時(shí)，分析了 Y 系列(IP23)的機(jī)座結(jié)構(gòu)，發(fā)現(xiàn)功率較小的電動(dòng)機(jī)其機(jī)座出風(fēng)面積要比相應(yīng)端蓋的進(jìn)風(fēng)面積都大，去相關(guān)企業(yè)調(diào)研時(shí)也發(fā)現(xiàn)，由于鑄件工藝等問(wèn)題，對(duì)于內(nèi)徑較小的機(jī)座，在運(yùn)行測(cè)試時(shí)感覺(jué)機(jī)座上半部出風(fēng)口的實(shí)際出風(fēng)集中在出風(fēng)窗口偏下的位置，且出風(fēng)量也不大?？紤]到上述情況，在設(shè)計(jì)時(shí)，對(duì)小功率機(jī)座只采用兩側(cè)下部出風(fēng)的結(jié)構(gòu)，簡(jiǎn)化了機(jī)座上半部的設(shè)計(jì);但隨著功率的增大，為保證出風(fēng)量，依舊沿用機(jī)座兩側(cè)上、下部均有出風(fēng)口的結(jié)構(gòu);在機(jī)座設(shè)計(jì)時(shí)還綜合考慮了剛度、鑄件變形以及滿足防護(hù)要求等多重因素。

13、電動(dòng)機(jī)Y、△接法

電壓、電流、轉(zhuǎn)矩的關(guān)系，星形、三角形兩個(gè)接法只是相電壓與線電壓的關(guān)系在線圈中所承受通過(guò)的電壓變化。

已知，兩者關(guān)系為在星形接法中，相電壓是線壓的1/√3倍，就是說(shuō)星形接線，線圈通過(guò)電壓是△形的1/√3倍，電壓低了，電流相應(yīng)減少了。在△接法中相電流和線電流不一樣，△線電流為相電流1/√3倍。又已知，起動(dòng)的轉(zhuǎn)矩和電壓的平方成正比例。

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