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3、電機(jī)為什么不宜輕載運(yùn)行？ 電機(jī)輕載運(yùn)行時(shí)，會造成： （1）電機(jī)功率因數(shù)低； （2）電機(jī)效率低。 
會造成設(shè)備浪費(fèi)，運(yùn)行不經(jīng)濟(jì)

 4、電機(jī)過熱的原因有哪些？ （1）負(fù)載過大； （2）缺相； （3）風(fēng)道堵塞； （4）低速運(yùn)行時(shí)間過長； （5）電源諧波過大。 

廈門鑫永元機(jī)電設(shè)備有限公司緊跟世界先進(jìn)技術(shù) 不斷推出產(chǎn)品 注重把握行業(yè)發(fā)展方向 積極參與技術(shù)革新過程中的電機(jī)應(yīng)用 技術(shù)研究和選型 擁有多項(xiàng)國家 歡迎致電

   壓縮機(jī)作為化工工業(yè)生產(chǎn)的心臟設(shè)備，其技術(shù)的更新將直接關(guān)系到化工工業(yè)的發(fā)展變化。而中國化工工業(yè)日新月異的技術(shù)進(jìn)步，也同樣為壓縮機(jī)制造業(yè)的技術(shù)發(fā)展提供了更加廣闊的空間。傳統(tǒng)的壓縮機(jī)為活塞式（又稱往復(fù)式）壓縮機(jī)，20世紀(jì)五、六十年代占統(tǒng)治地位；近代的透平式壓縮機(jī)（離心式、軸流式壓縮機(jī)），因易于與工藝密切配合，充分利用能源，因而發(fā)展迅速。對離心壓縮機(jī)的需求是多方面的，例如在設(shè)備成套供貨方面，用戶一般希望主機(jī)廠將驅(qū)動(dòng)機(jī)的供貨包括在內(nèi)。在習(xí)慣上，電機(jī)是包括在供貨范圍內(nèi)的，但汽輪機(jī)由另一家廠商供貨，其油路系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、基礎(chǔ)、管路等自成體系，因此，如何提高設(shè)備成套能力有待多方面的合作努力。又如，工藝、設(shè)備并重也是用戶的一貫追求。

有代表提出要把住生產(chǎn)關(guān)，按照國家強(qiáng)勢標(biāo)準(zhǔn)，低于能效電機(jī)不能生產(chǎn)。但是，有市場就有生產(chǎn)，有人敢買就有人敢賣。所以說，淘汰低效電機(jī)關(guān)鍵的問題是要把住企業(yè)。王琨指出，目前，電機(jī)改造針對性不強(qiáng)，大部分地區(qū)只是電機(jī)替代低效電機(jī)，并沒有針對不同行業(yè)和企業(yè)。因此，淘汰低效電機(jī)還是在于市場推廣模式和市場的約束。

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