1.3 加油量過多
減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,油池被攪動得很厲害,潤滑油在機(jī)內(nèi)到處飛濺,如果加油量過多,使大量潤滑油積聚在軸封、結(jié)合面等處,導(dǎo)致泄漏。
1.4 檢修工藝不當(dāng)
在設(shè)備檢修時,由于結(jié)合面上污物清除不徹底,或密封膠選用不當(dāng)、密封件方向裝反、不及時更換密封件等也會引起漏油。
二治理減速機(jī)漏油的對策
首先思想上要重視,這是做好防漏工作的前提。下面介紹防止漏油的原則辦法。
蝸輪蝸桿傳動
適用于空間垂直而不相交的兩軸間的運(yùn)動和動力。
優(yōu)點(diǎn) 傳動比大;結(jié)構(gòu)尺寸緊湊。
缺點(diǎn) 軸向力大、易發(fā)熱、效率低;只能單向傳動。
帶傳動
包括主動輪、從動輪、環(huán)形帶用于兩軸平行回轉(zhuǎn)方向相同的場合,稱為開口運(yùn)動,中心距和包角的概念。帶的型式按橫截面形狀可分為平帶、V帶和特殊帶三大類。應(yīng)用時重點(diǎn)是:傳動比的計算;帶的應(yīng)力分析計算;單根V帶的許用功率。優(yōu)點(diǎn) 適用于兩軸中心距較大的傳動;
帶具有良好的撓性,可緩和沖擊,吸收振動;
過載時打滑防止損壞其他零部件;
結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉。
缺點(diǎn) 傳動的外廓尺寸較大;
需張緊裝置;
由于打滑,不能保證固定不變的傳動比 ;
帶的壽命較短;
傳動效率較低。
渦輪渦桿傳動的主要參數(shù)有:模數(shù)、壓力角、蝸輪分度圓、蝸桿分度圓、導(dǎo)程、蝸輪齒數(shù)、蝸桿頭數(shù)、傳動比等。
電動機(jī)的故障無非就是兩大塊:機(jī)械和電氣。
機(jī)械方面有:
1、軸承是否缺油或者損壞,
2、端蓋是否“跑外套”,軸承是否“跑內(nèi)套”電氣方面的主要有:
1、絕緣電阻是否合格
2、三相直流電阻是否合格,用雙臂電橋測量。
3、轉(zhuǎn)子是否斷條,電動機(jī)的直流電阻是判斷電動機(jī)的重要依據(jù)。
1如何檢測交流三相電機(jī)的好壞?
1、搖表搖:500V的搖表即可,搖三個接線柱上的線對電機(jī)外殼的絕緣阻值,應(yīng)該在0.5M歐以上就說明沒有對地短路。
2、萬用表測:測A/B/C三相間的阻值,是否相等,應(yīng)該是差不多,差的太多也能轉(zhuǎn),但是用不長了,記住電機(jī)越大,阻值越小!但是不能三相都為0歐,除非你是特別大,如50KW以上的電機(jī)!記住如果是調(diào)速電機(jī)的6個端子阻值可不一樣喲!
3、檢查軸承、風(fēng)扇,一般纏電機(jī)就讓全換了!因?yàn)橛袝r候軸承抱死也會燒電機(jī)的喲!
4、電機(jī)的空載電流一般為額定電流的10%~50%,有時電機(jī)空轉(zhuǎn)電流還為零喲!
5、電機(jī)額定電流運(yùn)行時,是滿負(fù)荷運(yùn)行,輸出功率基本為。運(yùn)行電流小,說明電機(jī)輸出功率變小,是輕負(fù)載運(yùn)行。
您好,歡迎蒞臨廈門鑫永元機(jī)電,歡迎咨詢...