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伺服驅(qū)動

驅(qū)動器方面：伺服驅(qū)動器在發(fā)展了變頻技術(shù)的前提下，在驅(qū)動器內(nèi)部的電流環(huán)，速度環(huán)和位置環(huán)(變頻器沒有該環(huán))都進(jìn)行了比一般變頻更的控制技術(shù)和算法運(yùn)算，在功能上也比傳統(tǒng)的伺服強(qiáng)大很多，主要的一點可以進(jìn)行的位置控制。通過上位控制器發(fā)送的脈沖序列來控制速度和位置(當(dāng)然也有些伺服內(nèi)部集成了控制單元或通過總線通訊的方式直接將位置和速度等參數(shù)設(shè)定在驅(qū)動器里)，驅(qū)動器內(nèi)部的算法和更快更的計算以及性能更優(yōu)良的電子器件使之更優(yōu)越于變頻器。

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連昭志表示，東元上半年獲利優(yōu)于去年同期，上半年EPS創(chuàng)近6年同期新高。家電上半年賣得很好，動能會延續(xù)至下半年。馬達(dá)事業(yè)則因臺灣取得工程，接單強(qiáng)勁，大陸水災(zāi)過后，重建工程需要大量馬達(dá)，東元可搭上這股趨勢，第三季V型反轉(zhuǎn)，預(yù)計兩位數(shù)成長，全年大陸營運(yùn)會優(yōu)于去年。北美因疫情關(guān)係，會很辛苦，還好油價回升及匯損回沖，下半年還不明朗。

東元布局電動車多時，進(jìn)入收割期。連昭志表示，電動二輪車訂單穩(wěn)定，東元打入臺灣港口的無人搬運(yùn)車、泰國渡輪供貨體系。邱純枝指出，東元電動車去年進(jìn)行測試，今年開始出貨，希望今年電動車營業(yè)額突破億元。

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安裝

拆箱和檢查：在拆箱后，檢查是否存在可能在搬運(yùn)過程中已經(jīng)造成的任何損壞。電機(jī)軸應(yīng)該能夠用手自由地轉(zhuǎn)動。在試著運(yùn)行電動機(jī)前，維修或更換任何松動的或損壞的零部件。 在安裝前，檢查以確信電動機(jī)在運(yùn)輸和儲存過程中沒有被暴露在臟的、有砂的或過度濕潤的地方。 測量絕緣電阻（參見操作部分）。如需要的話，清理和干燥繞組。 啟動濕的而沒有徹底干燥的電動機(jī)。  

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