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經(jīng)驗(yàn)值與經(jīng)濟(jì)值介紹如下：

應(yīng)用變頻器對(duì)各種設(shè)備來(lái)說(shuō)實(shí)現(xiàn)節(jié)電是可行的，這已有很多現(xiàn)實(shí)成功案例證實(shí)。

（1）經(jīng)驗(yàn)值是較保守的，而且有較大富裕度，不是經(jīng)濟(jì)的，有潛力可挖。使用經(jīng)驗(yàn)值時(shí)按現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際布置，使用工況參數(shù)，要有一定的變動(dòng)，以不影響正常使用為下限條件。這是有可能實(shí)現(xiàn)節(jié)能的前提。

（2）濟(jì)值是以滿足系統(tǒng)下限條件為原則，把經(jīng)驗(yàn)值適度下降，挖掘潛力來(lái)實(shí)現(xiàn)節(jié)能功效。若使用工況參數(shù)不變，節(jié)能從何說(shuō)起？況且變頻器本身不是能源的發(fā)生器械（發(fā)電機(jī)、蓄電池、太陽(yáng)能），其自身效率很高，在97%到98%，但總還存在損耗，為2%到3%。

直接轉(zhuǎn)矩控制(DTC)方式：1985年，德國(guó)魯爾大學(xué)的DePenbrock提出了直接轉(zhuǎn)矩控制變頻技術(shù)。該技術(shù)在很大程度上解決了上述矢量控制的不足，并以新穎的控制思想、簡(jiǎn)潔明了的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、優(yōu)良的動(dòng)靜態(tài)性能得到了迅速發(fā)展。該技術(shù)已成功地應(yīng)用在電力機(jī)車牽引的大功率交流傳動(dòng)上。 直接轉(zhuǎn)矩控制直接在定子坐標(biāo)系下分析交流電動(dòng)機(jī)的數(shù)學(xué)模型，控制電動(dòng)機(jī)的磁鏈和轉(zhuǎn)矩。它不需要將交流電動(dòng)機(jī)等效為直流電動(dòng)機(jī)，因而省去了矢量旋轉(zhuǎn)變換中的許多復(fù)雜計(jì)算；它不需要模仿直流電動(dòng)機(jī)的控制，也不需要為解耦而簡(jiǎn)化交流電動(dòng)機(jī)的數(shù)學(xué)模型。具體方法是：1、控制定子磁鏈引入定子磁鏈觀測(cè)器，實(shí)現(xiàn)無(wú)速度傳感器方式；2、自動(dòng)識(shí)別(ID)依靠精的電機(jī)數(shù)學(xué)模型，對(duì)電機(jī)參數(shù)自動(dòng)識(shí)別；3、算出實(shí)際值對(duì)應(yīng)定子阻抗、互感、磁飽和因素、慣量等算出實(shí)際的轉(zhuǎn)矩、定子磁鏈、轉(zhuǎn)子速度進(jìn)行實(shí)時(shí)控制；4、實(shí)現(xiàn)Band—Band控制按磁鏈和轉(zhuǎn)矩的Band—Band控制產(chǎn)生PWM信號(hào)，對(duì)逆變器開(kāi)關(guān)狀態(tài)進(jìn)行控制。矩陣式交—交變頻具有快速的轉(zhuǎn)矩響應(yīng)(<2ms)，很高的速度精度(±2%，無(wú)PG反饋)，高轉(zhuǎn)矩精度(<+3%)；同時(shí)還具有較高的起動(dòng)轉(zhuǎn)矩及高轉(zhuǎn)矩精度，尤其在低速時(shí)(包括0速度時(shí))，可輸出150%～200%轉(zhuǎn)矩

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