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  • 福建MOTOVARIO減速機(jī)-廈門鑫永元機(jī)電供應(yīng)

    廈門鑫永元機(jī)電設(shè)備有限公司
    • 經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
    • 地址:廈門市集美區(qū)灌口中路1355號(hào)灌一新城C棟601室
    • 主營(yíng):電機(jī),變頻器,減速機(jī)
    業(yè)務(wù)熱線:13559233383
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    • 聯(lián)系方式
      • 產(chǎn)品品牌:廈門鑫永元機(jī)電
      • 供貨總量:不限
      • 價(jià)格說明:議定
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      福建MOTOVARIO減速機(jī)-廈門鑫永元機(jī)電供應(yīng):
      東元電機(jī),東元高壓電機(jī),東元減速機(jī)

      .7.2 齒輪點(diǎn)蝕與剝落

      4.7.2.1、原因分析:

      齒輪表面發(fā)生點(diǎn)蝕和剝落的原因主要是齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度不足所致。這種點(diǎn)蝕和剝落與磨損的不同之處在于,金屬不是以微粒形式被磨損掉,而是以成塊的形式發(fā)生剝落,造成齒面凹坑,嚴(yán)重地破壞了齒型的正確性。其破壞過程是:首先在齒面產(chǎn)生微小裂紋,潤(rùn)滑油進(jìn)入疲勞裂紋,再經(jīng)過多次反復(fù)的嚙合作用,使裂紋不斷擴(kuò)展和延伸,潤(rùn)滑油隨著裂紋的擴(kuò)展與延伸不斷向裂紋深部充滿,直到有一小塊金屬剝落而離開齒面。這種現(xiàn)象破壞了齒輪的正常嚙合性能。齒面發(fā)生點(diǎn)蝕的主要原因有:

      a.材質(zhì)、硬度和缺陷。齒輪的材質(zhì)不符合要求;影響齒輪接觸疲勞強(qiáng)度的主要因素是熱處理后的硬度較低,無法保證齒輪應(yīng)有的接觸疲勞強(qiáng)度。此外,齒表面或內(nèi)部有缺陷,也是接觸疲勞強(qiáng)度不夠的原因之一。

      b.齒輪精度較差。齒輪加工和裝配精度不符合要求,如嚙合精度、運(yùn)動(dòng)精度較差等。還有圓弧齒輪的殼體中心距誤差太大。

      c.潤(rùn)滑油不符合要求。使用的潤(rùn)滑油的牌號(hào)不對(duì),油品的粘度較低,潤(rùn)滑性能較差。

      d.油位過高。油位過高,油溫升較高,降低了潤(rùn)滑油的粘度,破壞了潤(rùn)滑性能,減少了油膜的工作厚度。







      CCWU圓弧圓柱蝸桿減速機(jī)CCWU雙機(jī)圓弧圓柱蝸桿減速機(jī)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)JB/T7008-93,本減速機(jī)主要應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸,化工、建筑,建材及輕工業(yè)等行業(yè)減速器輸入軸轉(zhuǎn)速不超過1500r/min。減速機(jī)工作環(huán)境溫度為-40°C~+40°C,當(dāng)工作環(huán)境溫度低于0°C時(shí),啟動(dòng)前潤(rùn)滑油必須加熱到0°C以上,減速器可正反向運(yùn)轉(zhuǎn)。

      PLS行星減速機(jī)特點(diǎn):

       1.圓柱形外殼,實(shí)心軸輸入,實(shí)心軸輸出,兩端端面連接。

       2.廣泛應(yīng)用于、經(jīng)濟(jì)實(shí)用、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn),在伺服控制的應(yīng)用上,發(fā)揮了良好的伺服剛性效應(yīng),準(zhǔn)確的定位控制,在運(yùn)轉(zhuǎn)平臺(tái)上具備了中低背隙,率,高輸入轉(zhuǎn)速,高輸入扭矩,運(yùn)轉(zhuǎn)平順,低噪音等特性,外觀及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)輕小。

      三、行星減速機(jī)安裝、注意事項(xiàng)

      四、行星減速機(jī)噪音、額定扭矩、回差、工作壽命等名詞解釋

      五、PLS行星減速機(jī)安裝尺寸

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