9、每相串聯(lián)導(dǎo)體數(shù)

每相串聯(lián)導(dǎo)體數(shù)是指電機(jī)內(nèi)每相繞組串聯(lián)的總線匝數(shù)。不過該串聯(lián)總線匝數(shù)與每相繞組內(nèi)的并聯(lián)支路數(shù)有關(guān)，如電機(jī)的并聯(lián)支路數(shù)為1路接法，那么該電機(jī)各極下線圈所有串聯(lián)線匝數(shù)均應(yīng)相加而成為相繞組的總線匝數(shù)。如電機(jī)的每相繞組內(nèi)有多條并聯(lián)支路數(shù)，即電機(jī)為2路接法、3路接法等，此時(shí)每相串聯(lián)導(dǎo)體數(shù)則只能以其中一路繞組所串聯(lián)的線匝數(shù)為準(zhǔn)。因?yàn)橄嗬@組內(nèi)各支路中的串聯(lián)線匝數(shù)是相同的，并聯(lián)起來接成相繞組后其串聯(lián)線匝是不可能增加。

三、主絕緣須采用無氣隙絕緣。 變頻電機(jī)絕緣結(jié)構(gòu)中的氣隙，是產(chǎn)生電暈的主要因素。為保證電機(jī)整體絕緣結(jié)構(gòu)中不含空氣隙，根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)GB/TZ1707一2008《變頻調(diào)速三相異步電動(dòng)機(jī)絕緣規(guī)范》的規(guī)定，變頻調(diào)速三相異步電動(dòng)機(jī)用的浸漬漆必須是不低于F級無溶劑漆，且揮發(fā)份小于10%，并采用VPI工藝。該工藝還以提高絕緣結(jié)構(gòu)整體機(jī)械強(qiáng)度。

　　四、做好變頻器、電纜和電機(jī)之間的匹配工作，限制電機(jī)與電源之間電纜的長度。

　　由于電源線阻抗的不匹配，隨著變頻器到電機(jī)之間電纜長度增加，電機(jī)端的過電壓幅值隨之增加，這易于引起局部放電。為此，應(yīng)根據(jù)具體的變頻電源特性和實(shí)際需要，盡可能縮短其聯(lián)結(jié)電纜的長度，以減小電機(jī)端的過電壓幅值和局部放電量，延長電機(jī)壽命。

　　變頻電機(jī)電源線一般使用專業(yè)電纜，也叫對稱導(dǎo)體變頻電纜，是3P+3N/E系列，即本來的3+1中的1分成3根。

隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和社會(huì)生產(chǎn)自動(dòng)化程度的進(jìn)一步提高，電動(dòng)機(jī)的應(yīng)用越來越廣泛，尤其是三相異步電動(dòng)機(jī)，在工業(yè)企業(yè)中得到廣泛應(yīng)用。但同時(shí)工業(yè)對電動(dòng)機(jī)的要求也越來越高，運(yùn)行中的缺相保護(hù)便是其中之一。

三相異步電動(dòng)機(jī)缺相運(yùn)行，是指三相供電電源缺少一相或電動(dòng)機(jī)三相繞組中有一相從電源斷開而造成的一種電動(dòng)機(jī)故障運(yùn)行狀態(tài)，也叫斷相運(yùn)行或單相運(yùn)行。

實(shí)踐表明，因缺相運(yùn)行故障而燒毀電動(dòng)機(jī)的比例很高。為解決這個(gè)問題，應(yīng)從分析缺相運(yùn)行產(chǎn)生的原因人手，歸納總結(jié)，進(jìn)而得出檢查缺相故障的方法步驟和采取的一些保護(hù)措施。

危機(jī)3技術(shù)升級的兩難

中央環(huán)保督察一輪接著一輪，范圍覆蓋多個(gè)電機(jī)生產(chǎn)基地。當(dāng)前很多地區(qū)已經(jīng)開始限制企業(yè)申請排污許可證，能夠拿到環(huán)評資格變得艱難，迫切要求企業(yè)能夠采用先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)升級落后產(chǎn)能，這一趨勢對于資金本就不充裕的電機(jī)小企業(yè)來說，可以說是雪上加霜，他們面臨著“改造升級設(shè)備無異于、不改造則是等死”的兩難局面！

發(fā)展建議

電機(jī)企業(yè)，尤其是中小型電機(jī)企業(yè)，在目前的市場環(huán)境下想要生存下去，一個(gè)重要的方式就是降低成本。據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，電機(jī)企業(yè)主要的降低成本方式有三種：

一是與客戶做好深入對接，按照客戶要求生產(chǎn)電機(jī)產(chǎn)品，避免各方面用料的浪費(fèi)；

二是升級生產(chǎn)管理系統(tǒng)，嚴(yán)格管控生產(chǎn)環(huán)節(jié)，避免不必要的浪費(fèi)；

三是做好資源整合，建立穩(wěn)定的供應(yīng)鏈體系。