新一代華德大巴全車由華德自主設(shè)計(jì)，通過(guò)經(jīng)濟(jì)部國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(CNS)認(rèn)證，及六項(xiàng)性能驗(yàn)證規(guī)范與20萬(wàn)公里耐久測(cè)試，實(shí)車驗(yàn)證性能凌越國(guó)際水準(zhǔn)，可望今年度銷售量大幅提升。而東元電機(jī)和華德動(dòng)能兩家業(yè)者也不排除再打國(guó)際盃，推展海外市場(chǎng)。

TECO東元電機(jī)攜手中交天和（國(guó)內(nèi)盾構(gòu)機(jī)廠商），在中交天和自主研制的161工號(hào)、直徑6350毫米土壓平衡盾構(gòu)機(jī)中，東元電機(jī)作為刀盤主驅(qū)電機(jī)配置。4月27日，此臺(tái)土壓平衡盾構(gòu)機(jī)順利貫通鄭州地鐵4號(hào)線內(nèi)環(huán)路站——鑫融路站左線隧道，實(shí)現(xiàn)了鄭州地鐵4號(hào)線區(qū)間雙線貫通。該區(qū)間隧道地層為2-4細(xì)砂、3-1粉土和3-4細(xì)砂，地質(zhì)穩(wěn)定性較差、可觸變性差和流動(dòng)性差，且需要穿越高壓電纜隧道、鄭州北三環(huán)隧道和水面寬約100米的龍湖，施工風(fēng)險(xiǎn)較大。

電機(jī)是一種利用電和磁的相互作用，實(shí)現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換和傳遞的電磁機(jī)械裝置，應(yīng)用范圍覆蓋鋼鐵、有色、石化、化工、建材等各個(gè)行業(yè)領(lǐng)域。凡是需要將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能或?qū)C(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能的地方都必須用到電機(jī)。因此，電機(jī)行業(yè)整體上具有巨大的市場(chǎng)容量。在我國(guó)，電機(jī)工業(yè)已走過(guò)百年歷程，目前，國(guó)內(nèi)中小型電機(jī)保有量達(dá)16億千瓦，我國(guó)成為的中小型電機(jī)生產(chǎn)、使用和出口大國(guó)。然而，我國(guó)電機(jī)市場(chǎng)卻長(zhǎng)期被外資壟斷，電機(jī)制造方面相比國(guó)際仍處于落后狀態(tài)。