廈門鑫永元機(jī)電設(shè)備有限公司|機(jī)電產(chǎn)品銷售服務(wù)，維修改造等，集科，工，貿(mào)為一體的專業(yè)性公司

公司介紹

      廈門鑫永元機(jī)電設(shè)備有限公司成立于2010年，注冊(cè)資金伍佰萬(wàn)元整。本公司主要經(jīng)營(yíng)各類的電動(dòng)機(jī)、變頻器、減速機(jī)的銷售及維修服務(wù),是一家從事機(jī)電產(chǎn)品銷售服務(wù)，維修改造等，集科，工，貿(mào)為一體的專業(yè)性公司。

公司一級(jí)代理的產(chǎn)品有：臺(tái)灣東元電機(jī)（TECO）,意大利摩鐸利減速機(jī)（MOTOVARIO），沃森變頻器。公司也承接自動(dòng)化工程及自動(dòng)化改造，也是東元電機(jī)和摩鐸利減速機(jī)福建地區(qū)的一級(jí)代理銷售商授權(quán)售后服務(wù)中心。

) 鋁的抗拉強(qiáng)度較低，會(huì)給定子繞線工藝帶來困難；

d) 鋁的熔點(diǎn)遠(yuǎn)低于銅，較易氧化；

e) 鋁的耐腐蝕性低于銅，銅鋁的焊接問題，一直是鋁線應(yīng)用中的一大障礙，尤其是高溫下，會(huì)生成三氧化二鋁，接頭或焊接處電阻變大甚至過熱燒斷；

f) 由于材料本身的性質(zhì)，鋁線在電阻率及延伸率方面都比銅線要差。

g) 鋁線電機(jī)的槽滿率增大，槽形和線徑不容易配合；

h) 純銅線電機(jī)靜音效果更佳。

當(dāng)然，鋁線電機(jī)也有優(yōu)勢(shì)：銅鋁價(jià)格存在差異，使鋁線在使用成本上有較大優(yōu)勢(shì)，同樣的電機(jī)，使用鋁線比使用銅線的成本低30%左右。對(duì)企業(yè)而言，使用鋁線電機(jī)的占用資金也比銅線電機(jī)少。第二，鋁的密度只有銅的1/3，因此鋁線重量比銅線輕很多，可以降低家電物流成本。

工業(yè)領(lǐng)域，電動(dòng)機(jī)節(jié)能已成為工業(yè)節(jié)能的關(guān)鍵，目前國(guó)家已將電動(dòng)機(jī)能效提升作為工業(yè)節(jié)能的重點(diǎn)工作來抓。隨著節(jié)能減排和環(huán)境保護(hù)的雙重壓力，電動(dòng)機(jī)研發(fā)和推廣已成為保障社會(huì)、經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的重要手段，是我國(guó)《“十二五”國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》的重點(diǎn)關(guān)注點(diǎn)之一。

在我國(guó)，目前符合 IEC-IE3 效率標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)機(jī)產(chǎn)品僅有 YE3 系列(IP55)超三相異步電動(dòng)機(jī)［簡(jiǎn)稱 YE3 系列(IP55)電動(dòng)機(jī)］。由于該系列產(chǎn)品制造成本較高，在實(shí)行推廣中會(huì)大大增加企業(yè)的生產(chǎn)制造壓力。通過市場(chǎng)調(diào)研了解到，一部分電動(dòng)機(jī)在實(shí)際運(yùn)行中，其運(yùn)行工況比較清潔，無(wú)特殊粉塵、異常氣體及其他有害物質(zhì)，完全可以采用防護(hù)等級(jí)為 IP23 的防護(hù)結(jié)構(gòu)。在額定功率和效率相同的情況下，該結(jié)構(gòu)擁有更好的散熱性，能有效地控制電動(dòng)機(jī)的溫升，減少制造成本。在美國(guó)，NEMA 電動(dòng)機(jī)就有 ODP(開啟式) 結(jié)構(gòu)和TEFC(封閉式)結(jié)構(gòu)。國(guó)外對(duì)于電動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)思想就是物盡其用，會(huì)根據(jù)不同的運(yùn)行工況來選取適合的電動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)，從而合理控制電動(dòng)機(jī)的制造成本。因此，針對(duì)生產(chǎn)、制造 IE3 以上效率的電動(dòng)機(jī)，設(shè)計(jì)開發(fā) IP23 防護(hù)結(jié)構(gòu)的系列產(chǎn)品，是一種切實(shí)有效的降本途徑。

電機(jī)的整體通風(fēng)方式是由電機(jī)旋轉(zhuǎn)后轉(zhuǎn)子兩端的風(fēng)葉產(chǎn)生風(fēng)壓，冷卻空氣經(jīng)由前、后端蓋底部進(jìn)風(fēng)口進(jìn)風(fēng)，通過端蓋內(nèi)側(cè)的擋風(fēng)板進(jìn)行引流、導(dǎo)風(fēng)，空氣流經(jīng)繞組后進(jìn)入機(jī)座的軸向通風(fēng)道并由機(jī)座中間的出風(fēng)口出風(fēng)，如圖 2所示。

設(shè)計(jì)時(shí)，采用了 Solidworks 三維建模輔助設(shè)計(jì)和 ANSOFT 分析軟件，對(duì)通風(fēng)情況進(jìn)行模擬，提高通風(fēng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的合理性。該通風(fēng)結(jié)構(gòu)保證了進(jìn)風(fēng)不被遮擋，空氣能平順地流進(jìn)電機(jī)進(jìn)行熱交換，倘若改變電機(jī)的安裝結(jié)構(gòu)也能保證電機(jī)整體進(jìn)風(fēng)的平衡。

5． 2 主要部件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

(1) 機(jī)座設(shè)計(jì)。在滿足電機(jī)安裝尺寸要求的前提下，為滿足 YE3 系列(IP23)電動(dòng)機(jī)通風(fēng)結(jié)構(gòu)的要求，經(jīng)充分考慮后決定盡可能將機(jī)座上的出風(fēng)口設(shè)計(jì)到。同時(shí)，分析了 Y 系列(IP23)的機(jī)座結(jié)構(gòu)，發(fā)現(xiàn)功率較小的電動(dòng)機(jī)其機(jī)座出風(fēng)面積要比相應(yīng)端蓋的進(jìn)風(fēng)面積都大，去相關(guān)企業(yè)調(diào)研時(shí)也發(fā)現(xiàn)，由于鑄件工藝等問題，對(duì)于內(nèi)徑較小的機(jī)座，在運(yùn)行測(cè)試時(shí)感覺機(jī)座上半部出風(fēng)口的實(shí)際出風(fēng)集中在出風(fēng)窗口偏下的位置，且出風(fēng)量也不大?？紤]到上述情況，在設(shè)計(jì)時(shí)，對(duì)小功率機(jī)座只采用兩側(cè)下部出風(fēng)的結(jié)構(gòu)，簡(jiǎn)化了機(jī)座上半部的設(shè)計(jì);但隨著功率的增大，為保證出風(fēng)量，依舊沿用機(jī)座兩側(cè)上、下部均有出風(fēng)口的結(jié)構(gòu);在機(jī)座設(shè)計(jì)時(shí)還綜合考慮了剛度、鑄件變形以及滿足防護(hù)要求等多重因素。