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此線路電動機在未運行時點動有效。電動機的運行／停止由REV、FWD端的狀態(tài)(即開關(guān))來控制。其中，REV、FWD表示運行／停止與運轉(zhuǎn)方向，當它們同時閉合時無效。

隨著變頻器的使用越來越廣泛，有客戶反映變頻器頻率調(diào)不上去，如果不是硬件上的問題，那就很可能是變頻器負載能力不行，即輸出的可承載扭力小于負載提升的扭力造成的。那么下面我們來看看主要有哪些原因引起的：

（一）V/F比值過大

這個有些WEG變頻器也叫轉(zhuǎn)矩提升，這個參數(shù)設(shè)定大了，有時候反而會無法正常啟動，適當減少了會解決問題；

（二）加速時間過短

理論上，加速時間越長，帶負載提升的能力會加強，設(shè)定加速時間過短了，有些變頻器會顯示過流或者過載過熱報，但是有些并不會顯示出來，只是卡在某個頻率段上不去。

（三）硬件問題

變頻器的互感器出現(xiàn)問題后，無法正常測量正確的電流，也可能會發(fā)生類似的情況，另外主板上某個測量元件出現(xiàn)老化也會發(fā)生這種情況，這些在維修變頻器的時候經(jīng)常會碰到。

二、速度波動性受如下因素影響

(1) 編碼器有限的分辨率以及速度環(huán)周期(分辨率越低，周期時間越長，速度波動就越大)。

(2) 不良的編碼器安裝方式會導(dǎo)致編碼器反饋出現(xiàn)低頻周期性波動。

(3) 伺服電機的齒槽轉(zhuǎn)矩波動也會導(dǎo)致速度環(huán)下的低頻周期波動