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    2021-08-26






    二、動態(tài)測試
      在靜態(tài)測試結(jié)果正常以后,才可進行動態(tài)測試,即上電試機。在上電前后必須注意以下幾點:
      1、上電之前,須確認(rèn)輸入電壓是否有誤,將380V電源接入220V級變頻器之中會出現(xiàn)炸機(炸電容、壓敏電阻、模塊等)。
      2、檢查變頻器各接播口是否已正確連接,連接是否有松動,連接異常有時可能導(dǎo)致變頻器出現(xiàn)故障嚴(yán)重時會出現(xiàn)炸機等情況。
      3、上電后檢測故障顯示內(nèi)容,并初步斷定故障及原因。
      4、如未顯示故障,首先檢查參數(shù)是否有異常,并將參數(shù)復(fù)歸后,進行空載(不接電機)情況下啟動變頻器,并測試U、V、W三相輸出電壓值。如出現(xiàn)缺相、三相不平衡等情況,則模塊或驅(qū)動板等有故障。
      5、在輸出電壓正常(無缺相、三相平衡)的情況下,帶載測試。測試時,是滿負(fù)載測試。

    東元電機表示,自2015年起,整合集團內(nèi)各領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人才、資源,由劉兆凱副會長主持,成立「功率密度感應(yīng)電動機」開發(fā)團隊,并邀請由吳東權(quán)、吳靜雄、羅仁權(quán)、黃明熙、陳金圣等國內(nèi)的學(xué)者,組成「前瞻技術(shù)會」定期審查并進行技術(shù)指導(dǎo),展開為期逾兩年的開發(fā)計劃。本計劃自始至終獲得集團前后兩任董事長劉兆凱及邱純枝的堅定支持,并一同親自參加評審會,為近兩年來東元集團重大產(chǎn)品及技術(shù)開發(fā)項目。


    新能源產(chǎn)品簡介

    東元積極投入綠能產(chǎn)品研發(fā),以堅強機電實力為基礎(chǔ),致力發(fā)展風(fēng)力發(fā)電機、電動車與光伏發(fā)電廠,為全球客戶量身打造新能源解決方案,不僅坐擁生產(chǎn)、組裝與工程管理技術(shù),提供風(fēng)機、電動車關(guān)鍵零組件,更可配合當(dāng)?shù)貧夂蚣疤厥馊宋男枨?,開發(fā)特種車電馬達、全系列風(fēng)機系統(tǒng)、能源監(jiān)控管理軟硬件系統(tǒng),客群涵蓋一般民眾、企業(yè)乃至城市國家。

    東元為具有風(fēng)機整機實力之綠能大廠,2010年即發(fā)表全臺首支國人自制2MW永磁風(fēng)力機組,帶領(lǐng)臺灣成為全球第八個有能力制造風(fēng)機的國家,并于2011年在內(nèi)蒙古風(fēng)場并網(wǎng)運轉(zhuǎn)發(fā)電。車電產(chǎn)品主力發(fā)展「特種電動車」,已于蘇比克灣展開量產(chǎn),協(xié)助當(dāng)?shù)靥瓝Q老舊柴油車輛,降低營運成本同時創(chuàng)造潔凈環(huán)境。


    2、采用聽診棒靠聽覺可以聽到電動機的各種雜音其中包括電磁噪聲、通風(fēng)噪聲、機械摩擦聲、軸承雜音等,從而可判斷出電動機的故障原因。引起噪聲大的原因在機械方面有:軸承故障、機械不平衡、緊固螺釘松動、聯(lián)軸器連接不符要求、定轉(zhuǎn)子鐵心相擦等;在電氣方面有:電壓不平衡、單相運行、繞組有斷路或擊穿故障、起動性能不好、加速性能不好等


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